Цельносварные корпуса (основные) нормированы реестром Ллойда в 1918 году.
Те в 1918 году введены нормы -для страхования гражданских судов.
Естественно военные Ллойд не страховал. Это можно сказать официальное
признание конверсионных программ.
вопрос истории сварки в "русском" сегменте -это чистой воды "менделеевщина".
Ссылки дам если найду (старые статьи исчезают). Еще можно добавить что
история сварки связана -с производством сплавов -особенно сильно
реальная история выпирает -в производстве корабельной брони. Те металлургия.
Что вообщем то и логично.
Те до 1918 года ни одно мало-мальски мореходное судно со сварным корпусом
не могло быть включено в реестр. Естественно это не касалось речных и военных судов.
А все основные броненосцы начала ХХ века - были утилизованы в 1922-