Я понимаю Ваши сомнения.
Но я - предприниматель-производственник. У меня на оборудовании случаются серьезные поломки. Так вот, в выходной день(а у нас непрерывка - смены) случается поломка. Меня вызывают по мобильнику. Я анализирую поломку. Выискиваю через вторые-третьи-десятые руки специалистов. Приезжают, разбираются. В тот же выходной день я нахожу человека, у которого можно приобрести старый(соответствующий требованиям оборудования) датчик, нахожу возможность купить заменяющий сдохший весьма специфический(использовался на ж/д шлагбаумах) электродвигатель. Вызываю такси, мотаюсь по Москве и за город. Параллельно идет работа, для которой нужно одно-другое-третье подкупить. Все покупается, подвозится.
К вечеру неисправность устранена.

В другом случае наладчик взялся устранять неиправность в течение двух недель. Дескать, надо приобрести материал, отвезти на завод в Костроме... Я сажусь за инет и телефон, нахожу материал, покупаю, прямо у себя на токарном станке вытачиваю(не сам, а руками подчиненного рабочего) деталь, к 21 часу оборудование вошло в строй.

Еще одна поломка. Наладчик вообще за голову хватается: где делать сложную сломавшуюся деталь. Где выяснить, закалена она или нет, где проводить термообработку. Твердость закаленой стали проясняется на микротвердомере у меня прямо в офисе. Сломанную сложную деталь воспроизводим из частей, выполненных тут же на токарном станке. Термообработку я провожу сам. К вечеру все готово.

Очередная поломка. Деталь, которую днем с огнем не сыщешь, за час находится способ сделать работоспособный суррогат из подручных материалов.

Правда, после такого напряга колотит нервная дрожь, менее, чем одной-двумя бутылками ее не снимешь. Но... дело-то сделано. А там уже и в хлам напиться не грешно.

Есть такое понятие "работать по-русски". Вот и над японской аварией надо работать по-русски.

Понимаешь, Владимир, разговаривая об аэростате, я на ходу продумываю даже технологию его изготовления, включая систему управления. Я его вижу. Вижу конструкцию, причем быстро собираемую. Мной.
Размечаю площадку, собранную как паззл из вырезанных лазером заготовок. Предварительно создаю площадки из цемента с алебастром.
Устанавливаю вырезанные лазером направляющие для гибки тонких алюминиевых трубок каркаса. Привариваю аргоновой сваркой силовые элементы для удержания кран-балки.
Высекаю собранным мною штампом или вырезаю лазером заготовки для пошивки буквально руками, иголкой с нитками оболочки аэростата. Устройство для пропитки оболочки лаком.

Буквально простейший приемник. Принять серию мощных радиоимпульсов. Усилитель. Шаговый искатель, включающий те или иные реле. Два импульса - поехали влево, три - поехали вправо. Четыре - включили лебедку на подтягивание...

Я прикидываю размеры и подъемные силы. Прикидываю конкретных специалистов, которых собираюсь привлечь к работе. Электронщик и сварщик - из Черноголовки. Токарь из Обнинска. Такие-то, такие-то из Москвы. Поднять просто толковых людей по таким-то телефонам, которые у мня в мобильнике или записных книжках...

И так далее. Я бы с удовольствием занялся ликвидацией проблем японской аварии. Мне все более-менее понятно. Ученый. Физик-атомщик. Еще и предприниматель, т.е. организатор производства.

Мне стыдно смотреть на то, что происходит вокруг АЭС. Бездарность полнейшая. Японцы этой бездарностью унижают Человека как такового.



Редактировано 2 раз. Последний раз 19.03.2011 10:41 пользователем Pokrovsky.