На самом деле проект в США получил развитие именно инновационное.
поскольку экранопланами занимался еще и Александр Липпиш (в СССР он был известен
как Роберт Бартини) загвоздка проекта в СССР (а оно реально шкваристое)
связана с тем что Бартини(или Липпиш) с конца 50х стал работать на США.
[topwar.ru]
В 1950-х годах конструктор перешел на службу в авиационное подразделение радиокомпании Collins (США). Здесь он занялся технико-экономическими обоснованиями бескрылого самолета VTOL (устройство с вертикальным взлетом и приземлением). Свой самолет Липпиш назвал Aerodyne. Теоретически новый самолет должен был превосходить летательные аппараты с традиционной схемой и достигать сверхзвуковой скорости. При этом должны были отсутствовать технические проблемы, характерные для самолетов вертикального взлета, таких как Ryan X-13 Vertijet, Lockheed XFV-1 Salmon или Convair XFY-1 Pogo.
----------------------
Эти наработки реализованы в ф-35 короткого взлета и трансформерах(конвертопланах).
Ключевое слово проект "аэродин". Там прорабатывался полный комплекс проблем
(втч и экранопланов).
Липпиш-Бартини.
[edgeway.ru]
--------------------------------------------------------------
А "Звезде" подсунули липу -вместо проработки на кончике пера - угрохали уйму ресурсов...
Хотя если это было вроде "психической атаки" но только на соседей по Каспию. Ибо
в США все про "планы" знали.