две беды России по словам классика.
Однако в современной России появилась более страшная беда - когда дураки проектируют или модернизируют дороги.

Про головотяпство при проектировании инфраструктуры Крымского моста я писал ранее.
Это и крутые насыпи без доступа к ним тяжёлой техники для ремонта, и пешеходные мосты на Керчи-пассажирской ведущие в никуда, и размещение многопутевой станции в центре Багерово из-за чего крупный посёлок оказался разрезан на две не связанные части (а там школы, больницы, пожарная и т.д) , хотя на этапе проектирования можно было разместить станцию и пути к ней южнее посёлка, северный портал тоннеля и многое другое.
Но если крупные просчёты в Крыму можно списать на тёмное прошлое специалистов в незалежной и некоторая часть их уже устранена, то то же самое можно наблюдать и в Московской области.

при подъезде к Лобне на дороге соединяющей Рогачёвское и Дмитровское шоссе недавно провели реконструкцию и установили столбики разделяющие две полосы движения.
К чему это привело можно увидеть на фото

Рейсовый автобус еле втискивается в поворот (снегоочиститель наверняка не впишется).
Учитывая большую протяжённость столбиков в случае аварии пассажирам просто некуда выходить - справа расположен железный отбойник. В случае аварии или поломки транспорта машины могут выбраться из этой ловушки только задним ходом, Если их будет несколько то...
Далее перед поворотом столбики уже мешали встречным машинам и часть их уже сбита

В посёлке ширина проезжей части между установленным в этом году тротуаром с бортовым камнем и столбиками рейсовый автобус еле умещается, а часть столбиков уже побита

Далее очередной дурацкий ляп - тротуар положен не со стороны домов посёлка, а со стороны поля где домов нет


Не исключено, что для проектирования модернизации дорог привлекаются самые дешёвые исполнители, результаты работы которых остаются памятниками дуракам.