Вальтер Стендер(Штендер) главный конструктор Мессершмидта 323 (Гигант)
специалист по планерам.
отец военно-транспортной авиации 1905-2000. Исследователь Атлантиды.
[atlantisforschung.de]
читабельно с машпереводом.
---------------------------
Олег Антонов. 1905-1984 .Отец военно-транспортной авиации .
планерщик. Фантазер.
[topwar.ru]
====================================================================================

-------------------------------
Удивительным образом гармонирует с "серебряной птицей" Зенгера.
Фотографий Стендера нет. Только на немецком литературном сайте одна
" то время Вальтер Стендер был уже довольно популярен на «авиационной сцене», а великих «асов» гражданской моторной авиации,э.B. Ханны Рейч,он знал, как отмечает философ науки доктор Хорст Фридрих, почти всех лично. [2] С декабря 1935 года и до первых двух лет войны Вальтер Стендер возглавлял исследовательский отдел в гамбургской авиастроительнойкомпании, принадлежащей Blohm & Voss, известной строительством гидросамолетов и летающих лодок, в последнее время больших летающих лодок BV 222 и BV 238. Затем он переехал в Мессершмитт и принадлежал с 1 апреля 1942 года по весну 1943 года экипажу вокруг Александра Липпиша,который в то время разрабатывал ракетный самолет Me 163. В течение последних двух лет войны Стендер отвечал за авиастроительные отделы на заводах Zeppelin в Фридрихсхафене,которые взяли на себя, среди прочего, дальнейшую разработку шестимоторного большого фургона Me 323 и поддержку серийного производства».
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
После войны судьба Штендера малоизвестна. Практически ничего нет. С 1970 до 2000 жил в доме престарелых там и умер.
Весьма вероятно что литературные труды писались от его имени.
------------------------
Ну Олег Константинович Антонов - как замечали окружающие -был совершенно " не советским".
------------------------------------
323 Гигант.
[ru.wikipedia.org]
-----------------------
После ввода в строй шестимоторного Me.323D министерство авиации Германии распорядилось начать работы по проектированию его преемника — ещё более тяжёлого самолёта, получившего официальное обозначение ZSO.523, — однако после открытия «Второго фронта» работы над новыми транспортными самолётами, проводимые под руководством немецкого инженера Вальтера Штендера, были прекращены, и проекты остались нереализованными.
картинка ZSO.523 (проект)

Разрабатывался вариант использования ZSO.523 в качестве бомбардировщика или носителя самолётов.
Грузоподъемнось от 50 до 80 тонн.(от двигла).
[en.wikipedia.org]
Не любят они упоминать ГК В.Штендера. Таинственная личность.
Родился под Ригой и жил там до 17 года. Что де факто подразумевает владение языком.