Аделаида. Собор Св. Петра

А вот родные братья того собора, соборы в Париже и Реймсе:

Собор Парижской Богоматери


Собор в Реймсе

Типовой проект, не правда ли? Вот только сроки строительства немного другие. Парижский строился почти двести лет, реймский - более ста.

А в Австралии на все про все ушло менее десяти лет!

И это учитывая тот факт, что население всего штата достигнет ста тысяч человек лишь в 1856 году - через 20 лет после начала клонизации. При этом провинция была отрезана от других штатов - торговля с другими штатами стала возможна лишь с 1853 года, после начала навигации по реке Муррей, через восемь лет после постройки собора.

Своя промышленность вообще в Австралии возинкла лишь к началу Второй мировой войны - в конце 30-х годов.

И вот эти люди, сидевшие в осаде, от нечего делать забабахали такой собор?!

У технически грамотного человека возникает масса вопросов. Самый простой: где взяли чертежи? Проектный институт открыли? Где кадры для того института и сколько лет понадобится, чтоб разработать документацию и где тогда вообще время на строительство. Или снарядили шпиенов во Францию и выкрали там чертежи? Но, даже если привезли чертежи Нотр Дам-де-Пари, построено ведь с заметными отличиями - а тут опять без архитекторов не обойтись.

Да если б храмом одним дело ограничилось, но ведь ударными темпами, где-то за четверть века был построен город с постройками соответствующими уровню С-Петербурга.


Аделаида, 19 век

И ни у кого не вызывает удивления, как это произошло и почему в наше время такое немыслимо. Как они умудрились это сделать при такой вот "механизации":


Сидней, 1900 год

Байки об основании города напоминают рассказы о закладке Петром С-Петербурга, с тем лишь отличием, что основателям Аделаиды не понадобилось выписывать всяких расстрелли и прочих монферранов из италий - англосаксы они сами с усами: "Полковник Уильям Лайт, один из отцов-основателей города, разработал городской план и выбрал место расположения города на берегу реки Торренс. Под влиянием Уильяма Пенна, Лайт придал улицам города форму решетки, в которой пересекаются широкие бульвары и просторные площади" - ну не отсылать же этих в доску европейцев в Амстердам учиться плотницкому искусству! И бояр бородатых небыло.

И "Славянофилы" верят в это, потому что Австралию строили сплошь одни штольцы, обломовых там не встречалось - безотказно действует все тот же аргумент Мюнхаузена, вытащившего себя за волосы из болота - видите господа, я же с вами!

А вот нам верить в эти байки не с руки - гугл-сервисы в помощь. На Австралию можно взглянуть с высоты птичьего полета и следы, оставленные той цивилизацией, в остатки которой въехали поселенцы, не вырубить топором, и они оставлены отнюдь не папуасами в набедренных повязках - практически вся Австралия расчерчена идеально прямыми линиями:


Австралия с высриы птичьего полета

Вот фрагмент с координатами, так что каждый может проверить:


Австралия. Разметка с координатами

Вот так видят подобные места русо-:туристо :



Австралия. Самый длинный в мире прямой участок дороги

Если кликнуть чтоб увидеть в исходном размере, то отчетливо видно, что справа и слева вдоль дороги параллельно идут полосы. Даже штольцы не смеют приписать это себе - попробуй объясни зачем это сделано, поэтому наличие этих артефактов просто замалчивается.

Так они выглядят с высоты:

Австралия. Следы допотопной цивилизации

А что, собственно, представляли собой европейцы той поры характеризуют "Письма путешественника", написанные Фонвизиным: "Шедши в Лионе по самой знатной и большой улице (которая, однако ж, не годится в наши переулки), увидел я среди бела дня зажженные факелы и много людей среди улицы. Будучи близорук, счел я, что это, конечно, какое-нибудь знатное погребение; но, подошед из любопытства ближе, увидел, что я сильно обманулся: господа французы изволили убить себе свинью — и нашли место опалить ее на самой средине улицы! Смрад, нечистота и толпа праздных людей, смотрящих на сию операцию, принудили меня взять другую дорогу."

То, что дело обстояло именно таким образом свидетельствуют картины художников-руинистов:

Хлев в развалинах дворца

Конечно, нам это объясняют фантазиями художников: это ж так романтично!

Но вот фотография показывает уже куда более суровую реальность:

Сидней. 1900 год. Мясоперерабатывающее предприятие Саттона Фореста на Джордж-стрит № 761


Сидней, 1900 год. Кухня дома № 841 по Джордж-стрит

Сидней, 1900 год. задний двор лавки мясника с соседними пристройками

Подобное поведение "энергичных штольцев" привело к появлению полчищ крыс, и как следствие - вспышка бубонной чумы.


Сидней. Крысы, 1900 год

Очевиден резкий контраст между городом и его жителями, складывается впечатление, что это всё досталось "цивилизованным европейцам" в наследство, и они не знают, что с этим делать.

Сидней. Кент-стрит, 1900 год

Эти замечательные люди из Европы попали в города другой цивилизации, и повели себя в точности как совеременные африканские племена, после отмены режима апертеида в ЮАР - история плохой выдумцик, сценарии всегда одни и те же: после того, как белые покинули города, их заняли переселенцы из саванны: "После массового бегства [белых] собственники зданий стали думать, что же делать.

Придумали.
Они решили, что если выключат упырям свет и воду с канализацией, то они сам покинут здания и вернутся в саванну.
Выключили.
Упыри этого даже не заметили.
Похоже, у них и так в саванне не было ни света, ни воды ни канализации. Я спросил у Михалыча, а куда они тогда гадят?
Михалыч ответил, что они и сами долго бились над этим вопросом и когда узнали ответ, были сильно фраппированы.
Оказалось, что упыри, осваиваясь в зданиях, долго не могли понять функциональность лифтовых шахт. Когда захватчики отковыряли двери, долго гадали, сплевывая вниз, зачем эта дыра.
А потом догадались, и отдали должное интеллекту белого человека.
Как же белые все толково придумали, подумали Швондеры, и начали гадить и сбрасывать мусор в лифтовые шахты.
Со слов Михалыча, толпа упырей, захватив здание, в среднем засирает его по самую крышу в среднем за лет десять. Ну а затем, как и в добрые доисторические времена, откочевывала на новое пастбище, заселяя новый небоскреб."

Европейцам достались города, похоже, без лифтов, потому они, справив нужду, отправляли произведенное прямиком в окно - вот откуда мода на широкополые шляпы господ мушкетеров.

И вот такое на улицах современных городов произрастает прямиком из их недавней истории:

Цэ - Европа!

И кто-то будет впаривать об уникальности русского самодержавия и отсталости его здравоохранения, дураках, дорогах и прочей обломовщине.

Нет, дорогие штольцы, и их поклонники - фотографии это не лубочные летописи - они обличают ваше вранье о превосходстве европейской цивилизации над посконной, квасной, лапотной российской действительностью.

„Не позволяйте тем, кого мы научили мыться, учить нас культуре."- ( c )

Но теперь оставим наших австралийских баранов и перейдем к американским.

Чикаго. Уэбеш Авеню


Здание суда в Чикаго


Чикаго. Торговый квартал


Чикаго. Зюйд Ватер Стрит


Чикаго. Мичиган Авеню


Чикаго. Здание конгрессов



Чикаго. Резиденция Мр. Емануэля Манделя, Мичиган Авеню


Что объединяет эти города из разных частей света - Австралии и Америки, да, впрочем, и таких российских городов, как Москва и Питер тех лет?

Единая архитектура.

Пустота на улицах. Это - города-призраки, без толкотни на улицах, без потоков транспорта, лишь с редкими похожими и столь же редким конным экипжем.

А вот и оживленный перекресток - явление настоль редкое и уникальное, что подпись под снимком, в отличие от других фотографий, указывает не только место съемки, но и удивительное явление - людей на улице!

Причем, заметим, это не энергичные штольцы, мчащиеся сломя голову по своим делам, а это просто расслабленная тусовка. Люди со всего города собрались в одном месте, чтоб проосто поглазеть на себе подобных.


Кликнуть. Чикаго. Оживленный перекресток Стейт и Адамс стрит


Но какие широкие авеню и стриты! Это фотографии приблизительно той поры, когда Генри Форд Первый работал в Женераль Илектрик Эдисона.

А вот те, кто строили эти города, уже учли, что вот скоро родится великий Форд, который используя будущее изобретение другого великого американца - конвейер - заполнит эти улицы бессмысленными самобеглыми колясками на бензине. Пованговали и заложили эти немыслимо широкие, для той поры, улицы и проспекты.

И чудо свершилось! Пришел Мессия и вдохнул жизнь в эти широкие, но дотоле безжизненные улицы и проспекты:

Оживленный перекресток в Чикакго начало 20 века


Причем такое наблюдалось в ту пору не только в одной Америке или Австралии, а по всему миру.

Вот здесь можно посмотреть панораму Москвы 1860-х годов, снятую с ХСС - город совершенно безлюдный, в полдень. Вот фрагмент этой панорамы с видом на мост у Кремля:

Большой Каменный мост


Мост построили когда в нем небыло необходимости - какая трогательная забота о грядущих поколениях! Что-то сейчас мосты про запас не строятся - возводят, когда уж совсем подопрет. Нет, мост строился в те времена, когда он мог окупить свое строительство, то есть достался он 19-му веку в наследство от ушедшей в небытие цивилизации.

То же самое следует сказать и о Чикаго и прочих нью-йорках: первые поселенцы - предки теперешних жителей въехали в уже готовые города. И постепенно их заселяли, аж вот до такого состояния:


Чикаго заселили


Вам кажется фантастичной эта версия заселения городов Америки? Но я же писал: история плохой выдумщик, сейчас существуют города-призраки в Китае :

Китай. Город-призрак


Причем строят они эти города не только на территории Китая, но даже в Африке.

Но мы упорно продолжаем верить в энергичных штольцев, создавших все это. Вот характерный диалог под выкладкой фотографий Чикаго 19-го века :



Как же крепка вера в этих энергичных штольцев! Трудолюбие, говорите? А вот этих трудолюбивые завозили пачками зачем? Так чье там было трудолюбие?


Рабы


А вот трудолюбивая малышня на полном серьезе вкалывающая на камнедробилке:

Группа молодых работников на дробилке, январь 1911


Или вот еще:

Перерыв на углеобогатительной фабрике, январь 1911


Девчушки тоже были трудолюбивы по-серьезному:


Анемичный маленький прядильщик на хлопкопрядильной фабрике в Новой Англии, август 1910


Так ли уж страдали трудоголизмом эти жители Чикаго, впрочем, как и всей Америки? Вот здесь самое время вспомнить о празднике Первое мая - международном дне солидарности трудящихся всех стран.

Первого мая 1886 года рабочие в Чикаго организовали стачку с требованием 8-часового рабочего дня - рабочий день тогда составлял 16 (шестнадцать!) часов. Третьего и четвертого мая любовь к 16-часовому рабочему дню в рабочих решили вернуть силой оружия. Вот такая правда о трудолюбии.

Что касается архитекторов - то архитектура единая для той цивилизации и ныне утраченная.

Нет, вы только посмотрите: якобы на лошадках, при минимуме рабочих рук, вот эти ребятишечки и закованные в канадалы негры такое понастроили!

Мало того, работали штольцы все от мала до велика, включая завезенных рабов, они еще зачем-то расчертили всю Америку: границы штатов проходят по разметке, различимой из космоса:


Границы штатов в США


Для примера, найдем на Гугл Мапс пересечение дорог "Three Corners Rd", это угол, где граничат штаты Юта, Колорадо, Вайоминг:


Three Corners Rd


Three Corners Rd

Пунктиром Гугл обозначает границы, параллельно им выше пунктира и вертикально - справа от пунктира хорошо видны абсолютно прямые линии разметки на местности, вдоль границ штатов. Кто это сделал? Тоже детишек понагнали?

Или вот по США выкладывают вот такие гугл-виды:

Кто расчертил Америку?


Забавную картинку нашел где-то на просторах Интернета:


Забор. После потопа стали делить наследие


Какова функция этого деревянного забора в таком городе? Мне на ум приходит одно объяснение: ребята договорились о разделе свалившейся на их головы недвжимости и обозначают границы владений.

Далее началась подчистка истории:

www.clumba.su] 913w" style="max-width: 728px; border: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" width="913" />

Мы не можем вычислить точных дат. Не можем даже определить точно что за катастрофа или серия катастроф произошла и когда точно это было. Но мы уже можем выстроить логику исторического процесса.

Кстати: обратили внимание, когда родился фашизм? Отнюдь не с речей Муссолини: фашизм это идеология расового превосходства. И заковывать людей в цепи и внушать им "трудолюбие" по 16 часов в сутки, опуская до уровня скотины - это и есть фашизм.

Способность капитала порождать фашизм является генетической, это он и только он является тем "чревом выносившим гада", о котором говорилось в пьесе Брехта

И стоит ли удивляться, что до сих пор "цветные" люто ненавидят, нет не белых - фашистов.

www.clumba.su] 500w" style="border: 0px none; padding: 0px;" width="500" />

Конго. XIX век. Отец смотрит на кисти рук дочери, отрубленные бельгийскими колонизаторами

А вот эта девочка Раса

www.clumba.su] 288w" style="max-width: 728px; border: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" width="288" />

Нет, это сделали не оккупанты, это сделал по пьяни алкаш-отец, когда косил траву в колхозе и не заметил лежащего в траве ребенка. "Оккупанты" прислали реактивны1й самолет ТУ-134.

Ноги ей пришил грузин. В Москве.

Сейчас этот грузин в США, у штольцев. Раса - в Германии. В Латвии остались "неграждане"-оккупнты - люди второго сорта, таковы европейские "ценности", в Грузии - фашисты.

И вот, памятуя о том, как в рекордно короткие сроки штольцы строили города, обратимся к их сегодняшним наследникам. Сравним руины допотопные и те, которые, увы, образуются и сейчас.

Вот глядя на такие развалины, приходит на ум и ядерный удар и вандализм варваров, но точно ни кому в голову не придет, что это ветром сдуло:

www.clumba.su] 700w" style="border: 0px none; padding: 0px;" width="300" />

Киевский детинец

Сравните с руинами в образце штольцевского государства:

www.clumba.su] 700w" style="border: 0px none; padding: 0px;" width="600" />

Руины США, Оклахома

Заметьте: на заднем плане стоят деревья, их не повалило, не вырвало с корнем. А вот лачугу этого бедолаги развалило в хлам.

Как же так, господа штольцы: на лошадках, пердячим паром были построены здания, которые стоят сотни лет, а у вас уже и пар не воядной - на бензине и прочей солярке, электричество и экскаваторы, подъемные краны и трактора, а люди живут в таких лачугах!

Как такое возможно?

А возможно это снятием цепей с рук и ног и перемещением их в мозги - перед вами раб.

Суть явления ухватил еще старик Фонвизин: "Главное рачение мое обратил я к познанию здешних законов... Система законов сего государства есть здание, можно сказать, премудрое, сооруженное многими веками и редкими умами; но вкравшиеся мало-помалу различные злоупотребления и развращение нравов дошли теперь до самой крайности и уже потрясли основание сего пространного здания, так что жить в нем бедственно, а разорить его пагубно.

Первое право каждого француза есть вольность; но истинное настоящее его состояние есть рабство, ибо бедный человек не может снискивать своего пропитания иначе, как рабскою работою, а если захочет пользоваться драгоценною своею вольностию, то должен будет умереть с голоду. Словом, вольность есть пустое имя, и право сильного остается правом превыше всех законов."

"...строительство, если подойти к делу с умом, можно накачать дополнительным спросом. Ведь можно же строить надежные железобетонные конструкции, которые простоят не одну сотню лет. Но это же никому не выгодно. Ни строителям, ни банкирам, ни риэлторам, ни страховщикам.

Рано или поздно произойдет насыщение рынка жилья и спрос станет минимальным. Гораздо выгоднее для экономики строить домики из фанеры и гипсокартона. ... Срок эксплуатации у них идеальный и если и превышает срок выплат по ипотеке, то не намного. Как только владелец такого дома полностью рассчитается с банком, так глядишь и время подойдет новое жилье себе приобретать.

В итоге имеем постоянный спрос, плюс повышенные расходы на ремонт, да еще и без страховки никак не обойдешься (небольшой ураган, наводнение, или просто ливень способны оставить без жилья)."

Нет, вот посмотрите, это тоже Америка, только южная:

www.clumba.su] 1024w" style="max-width: 728px; border: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" width="600" />

После расчистки джунглей это выглядит так:

www.clumba.su] 1024w" style="max-width: 728px; border: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" width="600" />

Все это построено индейцами под руководством архитектора и священника Хуана Бразанелли - всего делов-то!

www.clumba.su] 858w" style="max-width: 728px; border: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" width="600" />

Взгляните на следующий снимок с руинами 21-го века:

www.clumba.su] 800w" style="border: 0px none; padding: 0px;" width="600" />

Руины - это романтично.

Среди руин стоит автомобиль - фетиш, которому поклоняется раб. Не имея надежной крыши над головй, он пять лет копит на другой, а этот сдает на слом. И от дохода раба дело не меняется: просто автомобильбудет дроже, а призрачное счастье маячить как подвешенная морковка перед мордой осла.

Вот так обстоят дела в империи энергичных штольцев.

"Не позволяйте тем, кто родил фашизм, инквизицию и прочие зверства, учить нас человеколюбию. Тем, кто венчает извращенцев в Храмах, учить нас человеческим ценностям."- ( c )

То, что создали западники глобального, в рафинированном виде сформулировали они в 20-веке - фашизм. Дружно пошли за Гитлером и Геббельсом, призвавшими отбросить совесть как химеру, вот и все их "преимущества" - потеря стыда и совести.

Преимущество западной цивилизации над русской это преимущество разбойника с большой дороги перед допропорядочным проезжим по той дороге.

Кроме теории большого разбоя западники ничего сами не создали и создать не моголи и не могут.

В споре славянофилов и западников следует сказать: "Чума на оба ваши дома!" Ведь те самые славянофилы, вроде Гончарова, вполне себе симпатизировали не только Обломову, но и Штольцу.

Это и благодаря тем самым славянофилам, погнавшись за "энергичными штольцами" наша страна лихо влетела в "лихие девяностые".

P.S.

Этот черновик у меня пылился с лета 2015 года, почти год. Потому что просмотр его привел меня к мысли: истории вообще небыло. Мы в дурном сне, решил его опубликовать как есть после прочтения вот этого поста .

Ссылки и источник здесь.